輸送機(jī)械網(wǎng)帶經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)行或者日常對輸送設(shè)備的保養(yǎng)不足等，都會(huì)造成網(wǎng)帶肯定程度的損傷，對輸送設(shè)備的安全運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生很多不利的影響，今天小編為客戶統(tǒng)計(jì)出以下4點(diǎn)危害。

(1)網(wǎng)帶變薄    

   未便于搭接網(wǎng)帶外觀的損傷，使其厚度變薄，在兩端頭搭接時(shí)，出現(xiàn)接頭厚度不一，運(yùn)行中接頭位噩與托輥產(chǎn)生較強(qiáng)的刮碰，既磨損托輥，又縮短接頭壽命，分外是新帶與舊帶搭接則更凸起。對于采用硫化法連接的網(wǎng)帶，因?yàn)楹穸炔灰粯樱罱觿t更困難。
 
(2)網(wǎng)帶強(qiáng)度降低

   網(wǎng)帶損傷達(dá)到肯定程度，分外是覆蓋層破損后深及芯層，直接影響網(wǎng)帶的抗拉強(qiáng)度，使其強(qiáng)度降低。鋼繩芯網(wǎng)帶損傷至芯層時(shí)則有可能導(dǎo)致鋼絲繩芯進(jìn)水銹蝕而失去應(yīng)有的強(qiáng)度。強(qiáng)度變差的網(wǎng)帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，碰到負(fù)荷忽然增大，例如帶負(fù)荷啟車和卡帶等情況時(shí)，極易發(fā)生網(wǎng)帶斷裂事故。
 
(3)網(wǎng)帶壽命縮短

   網(wǎng)帶的損傷，首先使覆蓋層磨薄甚至將芯層暴露出來，使網(wǎng)帶過早損壞，降低了網(wǎng)帶的使用壽命，增大了礦井的運(yùn)輸成本。對于網(wǎng)帶中間線兩側(cè)磨損程度不一的網(wǎng)帶來講，因?yàn)榫植康目估瓘?qiáng)度發(fā)生了轉(zhuǎn)變，也進(jìn)一步降低了網(wǎng)帶的使用壽命。

(4)輸送帶跑偏

   沿輸送帶中間線兩側(cè)的損傷程度不一樣時(shí)，每每兩側(cè)拉伸率發(fā)生轉(zhuǎn)變，則直接導(dǎo)致輸送帶在運(yùn)行中跑偏，為了糾偏則更加劇了磨損。

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